“四条丝路”链接世界 郑州打造内陆开放新高地

　　大河网讯 空陆海网四条“丝绸之路”，让郑州正在成为更具竞争力的内陆开放新高地。在推进四条“丝绸之路”建设方面，郑州的工作重点是什么？9月18日，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题新闻发布会，介绍郑州市当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设的有关情况，并回答记者提问。

　　郑州市政府副市长马志峰介绍说，近年来，郑州市坚持以做优做强物流枢纽为突破，通过规划引领、政策支持、项目带动，统筹推进“四条丝路”协同发展。

　　一方面，省市联动、超前谋划，积极争取国家政策项目支持，先后获批全国唯一由国务院批复设立的国家级航空经济发展先行区、处于全国第一档的中国（郑州）跨境电子商务综合试验区和中东部地区获批建设的唯一中欧班列集结中心，入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市，率先建成米字形高铁网，形成了以郑州为中心1小时覆盖其他地市，2小时连通周边省会城市，4至6小时通达长三角、粤港澳、成渝等主要经济圈的高铁圈。

　　另一方面，立足自身、积极探索，不断在四路协同发展提质增效上下功夫。空中丝路方面，机场三期扩建加快建设，北货运区投入运营，河南首家国外航司中国区总部柬埔寨国家航空有限公司郑州代表处设立，中国邮政航空枢纽项目启动，客货运保障能力持续提升，跻身全球货运机场40强。成功举办两届郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛，规格高、成效实。1—8月，郑州机场旅客吞吐量1924.5万人次，增长10.9%，货邮吞吐量49.5万吨，增长32.8%，国内排名第6。累计开通客运航线192条，通航11个国家104个城市；全货机航线50条，通航25个国家136个城市，形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的客货运航线网络。

　　陆上丝路方面，中欧班列（郑州）集结中心开工建设，率先推出集拼集运、率先常态开展跨境电商包裹业务、率先开发国际冷链集装箱业务、率先开发“一单制”“门到门”全链条服务、率先全国推行“运贸一体化”，首创“中欧班列+TIR国际公路运输”国际多式联运新模式，成功开行越南、泰国进口水果冷链专列和农产品出口冷链专列。今年1—8月共开行1452班，货值32.8亿美元，货重157.2万吨，形成辐射欧洲、中亚、东盟、亚太等“27个境外直达站点、8个出入境口岸”国际物流网络。

　　网上丝路方面，国内首先实现“跨境电商O2O线下自提”、零售进口退货中心仓模式，首创1210网购保税进口模式全国推广。连续八年举办跨境电商大会，首批“独角兽”跨境电商企业——致欧科技成功上市，亚马逊全球开店华中地区首个办公室落户郑州，2023年跨境电商综试区考核评估重返第一档、位列全国前10。1—8月，跨境电商交易额约960亿元，同比增长超6%。

　　海上丝路方面，加快郑州无水港建设，获批郑州港国际代码，陆海联动、铁海直运模式全国首次在郑落地，常态开行郑州至青岛等港口铁海联运班列，郑州—黄岛“豫鲁铁海快线”班列纳入国铁集团全路运行图，运输时效实现质的提升，进出口货物覆盖全球主要经济体。1—8月，海铁联运超3.5万标箱。

　　马志峰说，下一步，郑州市将抢抓新时代中部地区加快崛起、郑州都市圈建设等战略机遇，依托四条丝路，多措并举拓展开放通道、建设开放平台、创新开放体制，变枢纽优势为发展胜势，构建功能齐备、要素集聚、产业繁荣、互联互通、环境优良的高水平开放格局，推动内陆腹地变开放高地。（刘瑞朝 张家祺 董蕾）

编辑:赵地