从“边陲小镇”到主阵地 来看郑州航空港区这个区域的蝶变新生

大河网讯 9月29日，郑州航空港区东南区域，比亚迪郑州生产基地一派繁忙景象。高大的工业机器人机械手灵活翻飞，炫目的焊花飞溅迸射……从37天实现开工、17个月顺利投产，到当年完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆；从月薪万元招聘万人，到“双宋”发布，产销两旺……郑州比亚迪出道即登顶流，正成为国内新能源汽车产业冉冉升起的“新星”。

“比亚迪工厂在港区东南这片区域，以此为中心就是规划建设的汽车城所在地，总面积31.4平方公里。”在郑州航空港区先进制造业集聚区指挥部，副指挥长张宏亮指着墙上的地图告诉记者。

引入一辆车，崛起一座城。宋L DM-i、宋Pro、海豹DM-i、方程豹“豹5”等“明星”车款从这里走向千家万户、走向全球各地。比亚迪商标喻义为“Build Your Dreams”，它的入驻，让中部新城郑州航空港区布局新质生产力、发展新能源汽车产业、实现百姓就近就业的愿景，从梦想照进现实。

龙头高昂 “小西藏”变“心脏”

岗李乡位于开封的西南部，在被郑州航空港区代管前是这个区域的“边陲小镇”，被当地人称为“小西藏”。

“老岗李”石松涛告诉记者，之所以被称为“小西藏”，是因为地处开封偏远地带，到哪都不近——“三不沾”，而且“晴天一身灰，雨天一身泥”，没啥像样的路，农民年收入几千块，基本靠种花生、瓜果为生。

2021年9月，比亚迪与郑州航空港区签约，工厂就布局在岗李。自此，岗李命运的齿轮开始转动，昔日的 “西藏”一跃成为港区产业发展的“心脏”。对这一变化感受最深的，莫过于岗李的村民，其中霍庄村的石智强最有发言权。

“之前和哥哥都在工地开吊车，风里来雨里去，忙时一个月能挣万把块，闲时也经常十天半月接不住一个活儿。”石智强告诉记者，去年，在朋友推荐下，他哥俩先后入职比亚迪从事物料配送工作。“离家近，骑电动车不到20分钟就到了，工资多时七八千，主要是离家近，不用再到处奔波了。”

除了进厂当工人，岗李的另一个群体也正受益于“西藏”变“心脏”的变化。为了给比亚迪员工提供丰富的餐饮服务，同时为周边老百姓提供灵活就业渠道，先进制造业集聚区指挥部打造了流动快餐车，统一管理，规范经营，定时出摊，同时加强食品卫生监管，让员工及周边市民吃得健康、放心。“一是让比亚迪员工可以在吃食堂之外换换口味，二则也能促进周边居民增收。”张宏亮说。

9月19日下午，郑州比亚迪招聘中心门里门外排起了长龙，一辆辆大巴车满载新人纷至沓来。刚通过面试，即将成为比亚迪一名工人的孙先生说，“我来自许昌，听说比亚迪招人，有五险一金，就过来看看”。

“9月，比亚迪招工需求保持在9000人以上，后续有望进一步增加。”郑州航空港区组织人事部就业促进科负责人董政国说，随着宋L DM-i等车型的推出，比亚迪订单量大幅增加，也带来巨大的用工需求。

“汽车产业链条长、关联度高、带动性强，是培育壮大新质生产力、构建现代化产业体系的重要赛道。”张宏亮感叹道，一个区域引入一个类似比亚迪这样的重点企业、重大项目，对于促进地方经济高质量发展、快速实现城镇化的意义太大了。

产业共舞 “链”出澎湃新动能

汽车产业被誉为现代工业体系的明珠，产业规模大、产业链条长、辐射带动力强。比亚迪为脚下的这片土地注入了新活力，这颗新能源汽车城的“心脏”跳动得更加强劲。

8月26日，全国公共资源交易平台发布公告显示，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司，竞得位于航空港区汽车城片区祥耀路以北、吴州路以西，使用权面积约48亩的产业用地。

“这块用地布局的就是富士康新能源汽车试制中心项目，就在比亚迪工厂的东北方向，目前已经开工建设。”张宏亮说，今年7月22日，省政府与富士康科技集团就加快推进富士康新事业项目达成合作协议，其中富士康投资建设的新能源汽车试制中心项目即落户郑州航空港区。

龙头的起飞，正带动新能源汽车产业链上企业一起“共舞”。

港东汽车零部件产业园开园，弗迪电池、佛吉亚座椅、腾美内饰、迈睿达等一批零部件企业陆续到来，基本实现新能源汽车电机、电控、电源动力总成、空调、饰件、座椅等零部件的本地化配套。

高标准规划建设汽车城超级环线，谋划开展全民汽车漂移娱乐赛等系列活动，引进汽车改装、赛车运动、车迷文化等业态，打造汽车文化IP和永不落幕的航空港区汽车嘉年华。

规划建设50平方公里郑州国际陆港，打造陆港偏好型产业集聚区，30万平方米仓储和50万平方米新能源汽车专业服务场站已投用，可实现100万辆新能源汽车零配件储存，集结中心建成后可实现汽车产品15天直达欧洲。

龙头高昂，产业起舞。从“一辆车”到“一座城”，郑州航空港一跃成为河南汽车产业的“主阵地”，正加速构建汽车全产业链生态圈，建设世界一流汽车城。

不只是航空港，放眼中原大地，新能源汽车产业集群正异军突起。在郑州航空港区汽车城周边50公里范围内，已集聚了上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封奇瑞等十余家知名车企、百余家零部件企业，覆盖全省90%以上品类车型及门类产品，整车产能超200万辆。

风起云涌，千帆竞发。作为汽车产业转型升级的主要方向，新能源汽车为区域弯道超车提供了新机遇。抢抓机遇、乘势而上，中部大省河南正发力在新能源汽车产业赛道上。

加速成型 精心呵护一座城

以港聚产、以产兴城、以城留人。汽车城的交通配套、生活服务配套也正在加紧“配置”中。在比亚迪周边，一座便民商业广场正吸引商家们的目光。

鲜嫩肥美的大鱼头趴在白色大瓷盘里，上面撒满红色剁椒，热气腾腾……左金平端着刚出锅的招牌菜，笑意盈盈送进顾客包间。在与比亚迪工厂一路之隔的百汇商业广场一楼门面房，新开业的高粱雨·辣椒厨房饭店顾客盈门。

左金平是地地道道岗李人，之前多年和丈夫一起在外养蜂，大江南北，花开到哪里蜂就放到哪里，风餐露宿，四海为家。“以前养蜂，蜜是甜的，但日子是苦的；现在开饭店，饭菜是香的，日子是甜的。”左金平告诉记者，来这里开店前，先在外围进行了“试验”，见到成效后，就选址这里，准备大干一场。她投资的这个饭店是加盟店，500多平方米的屋子里天天满客，生意兴隆。

“老岗李”石松涛介绍说，在岗李，像左金平这样创业或灵活就业的村民不在少数，因为比亚迪的入驻，许多人都实现了家门口就业，想进厂的当工人，不想进厂的在周边做生意，收入比之从前大幅增长。

有了完善的产业体系和充足的就业岗位，人们才会在城市里找到幸福感。从“西藏”变“心脏”，从过去的边远乡镇到现代汽车城，岗李的跨越是历史性的。

平地起新城，就像从头开始建设一个家，方方面面都要考虑到，既琐碎又需要耐心和细心。“指挥部的同志几乎没有休息过，周末都是住在这里。”张宏亮说，万事开头难，需要做的工作太多了，“保障城市建设速度的同时，也必须注重城市品质。”

为加快汽车城建设，指挥部建立了高效运行的重大项目协调推进机制，全要素、全过程调度协调，限期完成项目立项、用地报批、征地拆迁等，协调自然资源、财政、综合行政执法等审批部门，提高审批效率。

城市百业兴，先行在交通。为满足郑州比亚迪日益增长的道路运输需求，目前其周边已建成道路淮海路、东海路、兖州路等11条（段）道路，总里程约27公里，其中，比亚迪东延至郑州国际陆港的专用物流通道——竹贤南路已于8月底建成通车，片区承载能力持续增强。拟建的福广街、竹贤西街、灵润路等23项市政配套道路也在加快推进。

在比亚迪周边，为工人生活配套的各类商业项目也在迅速布局，目前在建的有5个，其中百汇新天地已建成营业。郑州维也纳酒店、万丰开元名庭酒店、全季酒店等均已开工建设，计划2025年年底完工投用。

“这里将打造百万辆新能源汽车城、新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心，未来将集聚数十万产业工人，形成千亿级新能源汽车产业集群。”张宏亮对汽车城的未来发展信心满满。

风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更须快马加鞭。郑州航空港汽车城正蹄疾步稳加速向“新”，以只争朝夕的精气神跑出高质量发展“加速度”。（高利国 梁雅琪）

编辑:赵地　　审核 ：莫韶华