新春走基层·温暖回家路丨老兵，新兵，都是好兵

　　大河网讯（记者 祝传鹏）“春运和打仗如出一辙。”1月27日，王辉再次以乘务员的身份踏上K4045次列车，想到返程时硬座车厢超员的情景，不禁感慨道。

　　此次列车是中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段担当的春运临乘列车。乘务组中有5名特殊的乘务员——王辉，姚少杰，段同鸣，李宝，卢鹏飞。五人均为32岁，且都是党员。2011年年底，五人同时从河南济源参军入伍，分别在延安、南京、厦门等地服兵役长达十多年，之后转业成为铁路工人。刚入职3个月，就赶上春运大潮，被编入临乘队伍。

　　收放渡板、开锁车门、整理行李架、收拾垃圾……王辉已然能够熟练掌握这一系列按部就班的程序。“请注意脚下踏板！请大家提前准备好身份证，有序上车。”正在组织旅客乘降的王辉英姿飒爽。

　　“我们都是高中毕业后当的兵，文化程度还是低了点儿。首次出乘，从上海站上来一位非洲旅客，他不懂中文，我英语不行，只能点头示意、用手比画座号和方向。”姚少杰语气里满含歉疚。

　　“把归心似箭的旅客们平安送到家，我感觉很自豪。这一次，节前临乘任务结束后，我就能和爸妈一起过年了。另外，我最近交了个女朋友，应该不久就会有自己的小家庭。”姚少杰边说边羞涩地笑了，羞涩里透着满满的幸福。

　　“铁路、春运，对我来说都不算陌生。我当兵的时候，多次在春运期间到高铁站值勤巡逻，加强武装保卫。如今身份变了，感受也不同了。”性格外向的段同鸣望着人头攒动的车厢，语气格外坚定地说，春运真的磨炼人。这三节硬座车厢超员，安全压力大，是块硬骨头，而且这三节车厢的车门是手动塞拉门，关门的时候必须把握好劲道，一定要关到位，双落锁。我们保证出色完成任务，让旅客开开心心出行。

　　“无论是复员到铁路当接触网工，还是现在的春运乘务员，对我来说都是新岗位。我喜欢接受挑战。人上一百，形形色色。乘务员是和人打交道的岗位，什么样的旅客都会遇到，十分考验人的应变能力。” 李宝如此给自己的工作定性。

　　“小朋友，你的家长呢？”正在车门处检票的李宝眼疾手快地拉住一名单独往车上挤的儿童旅客，耐心地询问。看着匆匆赶到车门前的孩子家长，李宝认真地叮嘱：“一定要时刻留意孩子的动向，不能让他随意走动，春运期间旅客众多，要注意安全。”

　　“现在的我们是老兵来到新战场，成为新兵再次出征。我要发挥军人执行能力强的优势，把旅客安全送达目的地。”卢鹏飞说话掷地有声。

　　退伍不褪色。穿上铁路服，就代表铁路形象，就得担负起护航旅客的责任。列车即将到达下一站，他们又忙活开了。

编辑:陈梦伊　　审核 ：王世洋