直面新能源汽车高增长背后的“幸福烦恼”丨提案追踪

大河网讯  “全球每3块锂电池，就有1块用上‘河南造’”“全国每5辆新能源汽车，就有1辆的高压线束来自鹤壁”……这些数字，清晰描摹出河南新能源汽车产业拔节生长的轨迹。2023年，我省将新能源汽车纳入重点培育的“7+28+N”产业链群。2025年1—7月份，产量累计达37.51万辆，继续位列全国前十。

产能攀升的同时，产业链也在快速集聚。在郑州比亚迪基地，平均每50秒就有一台新能源整车下线，每3秒生产一支动力电池电芯。从郑州、开封的比亚迪、宇通、上汽、奇瑞等整车制造，到洛阳的宁德时代等配套布局，再到南阳、鹤壁、焦作、新乡等地的关键零部件企业聚集，河南新能源汽车产业正实现从“点的突破”到“链的成型”的快速发展。

随着市场快速扩张，“成长的烦恼”也逐步显现。今年国庆中秋假期，全省公共充电站充电量同比增长116.03%，绿色出行需求旺盛，但充电排长队、地下车库充电安全隐忧、电池回收难等问题也逐渐成为影响用户体验和产业可持续发展的瓶颈。

对此，省政协委员们在今年初就已聚焦相关问题，提出多项务实建议。

省政协委员魏厚喆指出，“地下车库充电桩缺乏安装规范，容易引发业主与物业矛盾，现有建设标准也难以满足新能源车辆火灾防控需求。”他建议尽快出台相关安全管理标准与司法指引。赵京辉委员则呼吁加快规划建设地上专用充电场站，油电分开，从布局上优化充电体验。

随着早期电动汽车逐步进入报废期，电池回收问题也日益紧迫。王晓辉委员提醒，“我们即将面临大量废旧动力电池的回收问题”，建议建立动力电池全生命周期追溯体系，支持回收技术研发，并推动郑州争创全国动力电池回收利用试点城市，为行业探索可持续发展路径。

从“产车大省”迈向“产业强省”，还需在整体能级上突破。何艳丽委员指出，河南虽具备区位、人才、资源等优势，但仍非汽车强省。她建议集中力量打造世界级新能源汽车产业基地，强化对中小企业的政策扶持，完善产业链布局，并加大高端人才引进，提升创新能力。

针对委员建言与产业需求，相关部门靶向施策，推动各项举措精准对接发展所需。省住建厅将结合“十五五”规划，编制省级充电基础设施发展规划，完善技术标准并分级开展安全培训；省消防救援总队将完善新能源汽车火灾处置规程，强化宣传教育；省发改委明确将以郑州、开封、港区为重点区域，推动产业链协同发展，提升关键零部件配套能力；省人社厅则将持续把新能源汽车人才需求纳入“中原英才计划”等重大人才工程，开展精准培训与引进。

今年11月，市场监管总局批复同意河南建设“计量人才实训中心（新能源汽车）”，标志着河南在构建全链条人才支撑体系上迈出关键一步。

破解“成长中的烦恼”，不仅是提升用户体验的关键，更是推动产业从“量”的积累迈向“质”的飞跃的核心问题。当安全、绿色与可持续成为产业的坚实路基，河南将在新能源汽车的新赛道上行得更稳、走得更远。（刘远）

编辑:陈静　　审核 ：赵汉青