“政”解丨破除连霍高速商丘段“肠梗阻”，河南今年新增2条省际通道

大河网讯（记者 刘瑞朝） 今年，河南省将推动连霍高速商丘段等省际繁忙路段扩容改造；实施提等升级行动，对河南省技术等级低于邻省的省际公路通道全部实施升级改造；重点对具备条件的技术等级低于邻省的农村公路进行升级改造，提升省际路段通行能力和路况水平。

近日，河南省人民政府办公厅发布《省际公路通道提质升级攻坚工作方案》（以下简称《方案》），以推进省际交通基础设施互联互通，提升省际公路顺畅衔接水平，从而促进区域协调发展、畅通国内大循环。

高速丨破解高速“肠梗阻”，新增2条省际通道

近些年来，相关部门持续对重点高速公路进行扩容改造，以提升其通行能力和效率。

京港澳高速、连霍高速等贯穿省境的高速基本消除了沿线的“肠梗阻”路段，但在部分重要节点依然存在着突然收窄、通行受限的问题。

以连霍高速为例，商丘境内部分路段依然是双向四车道。这条连接着豫、苏、皖多省的东西“大动脉”，它的通行能力直接关系到中原城市群与长三角城市群的对接和交流。

通往周口港的一处高速公路。

此次《方案》明确，实施省际通道提质联通行动，推动连霍高速商丘段等省际繁忙路段扩容改造，重点解决的便是这一现实问题。重点高速的扩容改造，将进一步便捷省际地区的元素流通。

除了繁忙路段扩容改造外，《方案》提出，今年新增贯通卢氏至洛南高速、徐州至民权高速等2个省际通道，开工建设阳新高速商城至豫鄂省界段（二期）、民权至砀山高速等省际通道项目。

通过上述措施，河南将完善豫鄂、豫鲁、豫皖等方向高速公路省际通道网络。

根据了解，河南省将积极实施预防性和修复性养护工程，确保年度路况水平不低于相邻省份。

公路丨升级改造技术等级低于邻省的省际公路通道

在一些视频平台上，网友经常可以看到反映两省交界地区公路状况不同的短视频。

其中一些视频，涉及河南省与毗邻省份。国道在该省比较宽阔，但过了省界就迅速收窄；或者这边的农村道路是土路，那一边的农村公路则是硬化的道路。

郑州境内一处普通干线公路。

省际地区普通干线公路和农村公路的差异，一定程度上影响到了省际毗邻地区的通行效率和体验。为此，《方案》重点提出，要实施路况提升行动。

普通干线公路方面，实施提等升级行动，按照“同技术等级对接”原则，对河南省技术等级低于邻省的省际公路通道全部实施升级改造。

同时，对路况较差的省际公路通道加快修复养护、路面改造等，今年年底前全面恢复路况，实现河南省境内路况水平全部达到优良等级。

农村公路方面，将因地制宜分阶段实施项目，重点对具备条件的技术等级低于邻省的农村公路进行升级改造，对次差路段实施路面改善工程，提升省际路段通行能力和路况水平。

观点丨促进各类要素顺畅流动和高效配置

今年，河南省将纵深推进融入服务全国统一大市场。

根据谋划，河南要加快建设连通南北、贯通东西、辐射内外的物流通道枢纽，科学制定实施省“十五五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划，促进交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，推动枢纽优势充分转化为循环动能。

公路运输仍是目前要素流通的重要方式。跨省公路是资源要素自由流动的重要支撑，通过打通“断头路”、统一建设标准等措施，能直接提升省际公路顺畅衔接水平。

中共河南省委党校经济管理教研部邓灿辉分析说，河南高速公路网络突破1万公里，不仅缩短了省内城市间的时空距离，更重要的是强化了与周边省份的快速连接，使河南成为长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝经济圈四大增长极的交汇地。

“全国统一大市场的核心在于，通过打破地域分割，促进要素自由流动、市场深度融合。”邓灿辉分析说，省际公路通道提质升级攻坚，将促进各类要素资源在更大范围内顺畅流动和高效配置，推动枢纽优势转化为发展胜势。

编辑:祝萍　　审核 ：银新玉