一手老茧一路洁净

周景水

　　“环卫车就是我的‘战友’，既要爱车，更要懂车，得多学多练多琢磨。”

　　□本报全媒体记者 王绿扬

　　触感粗糙，掌纹很深，手掌和指节处布满发黄的老茧——这是全国五一劳动奖章获得者、开封市顺河回族区市容环境卫生服务中心车队副队长周景水的手。正是这双手，在环卫车的方向盘上一握就是29年。

　　4月27日上午，记者见到周景水时，他正驾驶着一辆扫地车，刚刚完成清扫作业。停车后，他跳下车，指着身后十多种不同类别的环卫车，如数家珍地介绍起来：“这辆是雾炮车，这是垃圾对接车，这是洒水车，这是吸污车……”

　　“这么多种车，您都会开吗？”面对记者的问题，周景水笑道：“不仅会开，车上的毛病我都能修。”说起和环卫车相关的话题，他打开了话匣子。

　　1997年，从小就喜欢汽车的周景水成了一名环卫车驾驶员，负责垃圾转运工作。每天凌晨四点半，当整座城市还在沉睡，他已经走上了工作岗位；深夜十点，他将环卫车停好并清洁后，才匆匆回家。从垃圾中转站到垃圾处理厂，周景水一天至少要往返4趟，每天行驶里程超过100公里。工作29年，他累计安全行驶100多万公里，每年运输生活垃圾超过6500吨。

　　“环卫车就是我的‘战友’，既要爱车，更要懂车，得多学多练多琢磨。”他向老师傅请教，找资料自学，在车上反复练习……靠着爱琢磨的这股劲儿，周景水不仅车开得好，还成了队里的修车好手。2015年成为车队副队长后，他又开始琢磨——如何合理安排清理路线、哪些路段什么时候洒水比较好、怎样降低车辆能耗……他带着大家练技术、降能耗，全区环卫车辆机械化作业的工作水平不断提升。

　　这两年，随着设备更新，新能源环卫车逐渐成了车队的主力，新课题随之而来。周景水说：“新能源车与燃油车相比，动力结构不同，驾驶和操作系统也更加智能，我还得接着学、接着琢磨。”每当队里换了新车，周景水总是第一个钻进驾驶室，自己先摸透了，再手把手地教给大伙儿。

　　和环卫车“并肩作战”了半辈子，周景水说，他还没开够，“每次开着扫地车的时候，我都习惯性地看看后视镜，看到清扫后的街道变得很干净，我的心情都会特别好。开封是我的家，通过我的努力让‘家’变得更整洁更美丽，这就是我最大的成就”。

编辑:祝萍