项目攻坚 捷报频传丨唐河航运一期项目第一阶段有水调试任务圆满完成

调试中，两艘货船驶入郭滩枢纽船闸闸室。 崔培林 摄

　　本报讯（全媒体记者 李宗宽 司马连竹）7月14日，随着两艘货船通过郭滩枢纽船闸驶出闸室，唐河航运一期项目第一阶段有水调试任务圆满完成，这标志着唐河复航工程迈入实质性实施新阶段。

　　当天，两艘货船在郭滩枢纽码头作业区进行装载作业后，依次驶入上游引航道等待过闸。调度中心接到申请后，启动上闸首廊道工作阀门并充水，待水位与上游引航道平齐后，货船进入闸室，随即进入泄水下行阶段……郭滩枢纽首次有水调试全过程平稳顺畅。

　　“调试显示，各项指标均符合设计要求。”走进郭滩枢纽船闸控制室内，工作人员介绍，他们只需要在调度的相关阶段发出合适指令，货船入闸、出闸步骤均通过智能化中控系统实行。

　　而作为整条航道的“咽喉”，郭滩枢纽集成了泄水闸、船闸及鱼道、生态放水孔等附属建筑，船闸闸门、液压启闭系统及廊道阀门等核心设备均已安装到位，单次可容纳两艘千吨级货轮同时过闸。在枢纽的郭滩港区，配备了2台固定吊、1台装船机的通用泊位和散货泊位同步投用。正式通航后，该枢纽将重点承接南阳及周边地区粮食、建材、矿产等大宗货物的装卸与转运，成为豫鄂物资交流的重要集散地。

　　据介绍，唐河航运项目是《水运“十四五”发展规划》的重点工程，一期项目渠化整治四级航道，全长66公里，采取“投资人+施工总承包”模式运作，由沿线地方政府共同参与建设。目前，郭滩枢纽、水台子枢纽两大核心控制性工程，以及郭滩港区、郭滩大桥主体工程已全部完工，相关金属结构与电气设备联调联试结束。

　　“唐河航运打通了南阳通江达海的水上通道，是南阳构建全国性综合交通枢纽的重大支撑。”唐河航运项目负责人表示，随着唐河航运一期项目建成，南阳将迎来内河航运新时代，加速融入我省“两纵两横四干六支+其他航道”总体布局。接下来，相关部门将根据实际水情及上下游整体进展，分批次开展有水调试等专项工作。

编辑：王晓颖