郑州国际陆港商品车运量突破15万台

大河网讯 截至7月29日，2026年郑州国际陆港商品车专列累计到发704列、16803车，运送商品车总量突破15万台，为河南新能源汽车产业高质量发展提供了有力的物流支撑。    

立足全省综合交通枢纽核心定位，郑州国际陆港运营主体从基础设施提档、机制体系搭建、运输组织优化、市场增量激活等多维度发力，全方位保障商品车高效、安全、低成本运输，重点服务以比亚迪为代表的河南先进制造业发展，推动枢纽经济与新能源汽车产业深度融合。

基建提档夯实百万级运力基础。为适配商品车运输规模化、常态化发展需求，郑州国际陆港持续推进场站基础设施提档升级，全面优化商品车装卸作业硬件体系。针对港西站作业短板，实施装卸线扩容改造工程，有效提升商品车装卸效率、列车编组速度和整体运输组织水平。目前，郑州国际陆港已具备商品车年均60万辆的最大运输保障能力，为后续新能源汽车运输需求增长和铁海联运出口业务扩容奠定硬件基础。

专班驻场实现厂站精准衔接。据郑州国际陆港有关负责人介绍，运营方联合特货公司构建“驻厂对接+专班服务”人员保障体系，通过每日动态对接车企生产排产及发运计划，实现铁路运输需求与生产节奏精准匹配。场站统筹调度、装卸、转运、保障全岗位协同发力，推动铁路运输份额持续提升，以“驻厂联动+专项攻坚”模式筑牢服务保障基础。

优化组织跑出运输效率。围绕新能源商品车车型多样、运输标准严苛、旺季运量集中等特点，郑州国际陆港优化场站作业流程，推行“双线装车、混编成列”模式，大幅减少班列解编等待时间。针对旺季运力紧张问题，实施专项保障，打通“厂站直连”专属物流通道，实现新车“下线即装车、装车即发运”，省去多次转运环节。据测算，转运效率提升约40%，成本降低约20%。

目前，郑州国际陆港已实现商品车专列每日3至4对常态化开行、日均运输700至1000台的稳定运营格局，构建起覆盖全国的新能源汽车铁路运输网络。（雷锦雯  通讯员  李振兴）

编辑：杨剑　　审核：王世洋