张占仓：郑州–卢森堡“空中丝绸之路”在蓝天白云中创造现代文明

　　2017年6月14日，国家主席习近平在北京会见刚刚从郑州到达北京的卢森堡首相贝泰尔时强调：“中方支持建设郑州-卢森堡‘空中丝绸之路’”。在前期学术界有了一定研究积累的基础上，从这一天开始，“空中丝绸之路”一词响彻国内外，在共建“一带一路”大潮中逐浪前行。河南省作为内陆地区，以此依托创造了“不沿海不沿边，对外开放靠蓝天”的现代文明新形态。在今天这样一个特殊的日子，我们确实应该回望过去，感恩时代之福；展望未来，在高水平开放发展方面再创佳绩，为创造中华民族现代文明奉献更多中原大地的智慧与力量。

　　2013年，卢森堡政府面向全球出售卢森堡货航35%的股权，河南航投收购议案被卢森堡国会高票通过并正式对外公布。2014年6月开通首条郑州至卢森堡货运航线，双方确立构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络的“双枢纽”战略。从2014年开航，卢森堡货航郑州航线曾用短短5个月时间，货运量就突破1万吨；2015年11月23日，卢森堡货航郑州航线货运量突破5万吨，同时获得4个第一：累计国际货运量、国际货运航线数、航班数量、国际通航点等主要指标跃居郑州机场首位；2021年8月，货运量增加至80万吨。

　　2017年至2022年，郑州机场共开通41条货运航线，累计运输货物350万吨，其中，郑州-卢森堡国际货运航线累计货运量45万吨，“空中丝绸之路”由“串点连线”向“组网成面”转变。郑州机场年货邮吞吐量由6年前的50万吨增长至最高年70.5万吨，稳居全国第6位。其中，国际地区货运量占比高达77%以上，全货机航线网络联通欧、美、亚三大经济区，28个国家和地区的48个城市，货物集疏范围覆盖中国长三角等主要经济区的90余座大中城市。卢森堡货航连年实现新突破、取得新成绩。当前，卢森堡货航在亚洲共有19个站点，其中郑州航线网络覆盖8个，航班量仅次于香港。

　　今年6月12日1时57分，伴随着引擎巨大的轰鸣声，一架从卢森堡飞来的B747-400F货机像往常一样降落在郑州机场。不同的是，除了满满当当的货物，还从飞机上走下来一位搭乘自家货机的乘客——卢森堡货航总裁兼首席执行官理查德·福森。这已经是福森就职卢森堡货航期间第50次来郑州了。6月13日，他与卢森堡货航高级管理人员和亚太区经理人代表共14人，参加了在郑州召开的卢森堡货航（亚太）职业经理人会议。高级管理人员在卢森堡之外召开经理人会议，这在卢森堡货航50多年的历史中并不多见。此次将亚太区域业务会选址郑州，足以显示卢森堡货航对“双枢纽”战略成功实施的肯定和对未来与郑州进一步加强合作的信心。

　　按照党的二十大的战略部署，我们正在全面推进高水平开放发展。伴随以郑州为中心的“空中丝绸之路”的高质量发展，中原大地的明天一定会更加美好！

　　（作者：张占仓，河南省政府专家咨询委员会委员、省社科院原院长、研究员）

编辑:姜秋霞