张占仓：为郑州–卢森堡高质量国际航空合作点赞

　　2017年6月14日，国家主席习近平会见卢森堡首相贝泰尔，习近平强调指出，“中方支持建设郑州-卢森堡‘空中丝绸之路’”。转眼6年过去，2023年6月14日8时30分，一架B747-8F全货机平稳降落在郑州机场，缓缓驶向停机坪，接受民航界最高礼仪“水门”的欢迎，这是卢森堡货航“空中丝绸之路号”首次亮相。“丝路号”不仅带来了一张10年国际合作的“成绩单”：郑州-卢森堡“空中丝绸之路”货运量突破100万吨，中方投资收益超过100亿元，还在停机坪举行了引人注目的“动力”转换——加注可持续航空燃料（SAF）。作为郑州机场第一个“SAF航班”，卢森堡货航也成为首家在中国大陆加注SAF产品的国际航空公司。从此，卢森堡货航开启了绿色航行之旅。我们作为郑州-卢森堡“空中丝绸之路”国际合作项目签约、起步、发展、升级、跨越的见证者，确实愿意为其高质量的国际航空合作点赞！

　　2013年，卢森堡政府面向全球出售卢森堡货航35%的股权，河南航投收购议案被卢森堡国会高票通过并正式对外公布。2014年6月，首条郑州-卢森堡货运航线开通。充分考虑郑州在中国以及亚太地区地处天地之中的特殊区位优势，双方确定构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络的“双枢纽”战略。由于战略定位精准，双方合作进展一直非常顺畅。因此，合作业绩靓丽，在全球航空货运领域备受瞩目。

　　在这架被命名“空中丝绸之路号”的宽体货机上，“Zhengzhou-Lux-embourg”与“AIRSILKROAD”的英文标识炫然机首，配以中国风的红色边饰，整体图案温婉亮丽。至此，在卢森堡货航机队中，拥有两名特殊成员——“郑州号”与“丝路号”，不仅创造了“中西合璧”的独特命名，更因为其肩负起了共建“一带一路”的特殊历史使命。尤其是“郑州号”，从2014年6月郑州-卢森堡货运航线首航之始，作为一个国际高端物流使者，开始往返于亚欧，并利用第五航权拓展到全球主要机场，全面开启了共建“一带一路”大潮中“空中丝绸之路”的大胆探索。实践已经证明，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”成功践行了“共商、共建、共享”的“一带一路”理念，成为航空领域高质量国际合作成功的典范。

　　卢森堡货航总裁兼首席执行官理查德·福森站在停机坪上，久久凝视着飞机上的新涂装，倾情感言：“十年前，我们用‘郑州号’来表达对郑州枢纽的重视；今天，‘丝路号’就用来彰显我们对‘空中丝绸之路’带来机遇的珍视，以及对未来发展的信心。”因为，双方合作10年来，确实成效显著。最近三年，更是捷报频传。尤其是2022年，是卢森堡货航有史以来最佳盈利年份：营业收入51亿美元，净利润16亿美元，利润率达31.4%，在全球航空领域颇有影响。作为拥有卢森堡货航35%股权的第二大股东，河南航投集团在该项目的投资收益已超过100亿元人民币，可以说获益颇丰。两家企业实现合作共赢，这是中国对外开放政策和超大规模市场带来的时代红利，更是一曲中国坚定不移高水平开放发展的时代赞歌！

编辑:姜秋霞