追踪｜高速交警回应摩托车上高速：闯卡进入，曾有收费站员工因拦截摔伤

　　大河报·大河客户端记者 宁田甜

　　摩托车在河南是禁止上高速的，当然，全国很多地方也都是如此规定。

　　10月31日，郑州一辆摩托车上高速占压超车道后引起关注，河南高速交警称将会沿线注意并处理。

　　此事进展如何?既然高速卡口都设有禁行标志，那摩托车为何能上?又是怎么上去的?

　　另外，交通运输部发布的《公路限速标志设计规范》也已于今年11月1日起开始实施，外地很多地方都已就此采取措施，重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速。

　　对此，河南有无动作?

　　追问、禁止上高速的摩托车是如何上去的?交警一般如何处理?

　　11月3日，大河报•大河客户端记者致电河南高速交警，相关人员称，“10月31日反映的这起摩托车上连霍高速的事情，我也很奇怪它如何上的高速。不过之前我们也接到过很多摩托车上高速的反映电话，一般都是闯卡上去的”，事发路段归高速交警六支队负责，具体，具体还需问他们。

　　随后，河南高速交警六支队相关人员回复称，此事确实归该支队负责，但具体如何处理的，没有接到相关反馈信息。不过，像这种摩托车上高速的警情，她们接到后都会通知沿线交警注意，在确保安全的前提下进行拦截和劝离，但有时这些车辆车速很快，安全起见，交警又不好拦截，“有的能拦住，有的拦不住。”

　　该工作人员透露，她们之前曾接到过很多类似警情，有时是一排俱乐部形式的摩托车队，有时上站口的工作人员能拦就拦了，但一般这些车辆车速都很快，直接闯卡，拦都拦不住，“曾经有一位站点值守人员因拦截摩托车摔倒受伤。平时也有交警和协警执勤，但有时不好拦，高速上，为了安全，不敢咋追他们。类似警情，有时一天接好几个。”

　　“高速上骑摩托肯定不安全。”该工作人员分析，这些摩托车之所以上高速一般都是存在

　　侥幸心理，一般都是为图省路，快速到达某一地点的短途行为。

　　打探：今年11月1日起全国高速统一解决诸如“断崖式限速”、“忽高忽低式限速”等问题，河南有无动作?

　　在高速开车经常会经历“断崖式降速”、“忽高忽低式限速”等，罚款、扣分没商量!

　　日前，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》作为公路工程行业推荐性标准自2020年11月1日起实行。届时，全国将统一规范限速标志，届时大量不合理的限速标志将面临拆除。

　　全国高速统一限速多地已发起改革， 重点解决限速“忽高忽低”问题 ，全国各地除了规范限速标志、拆除不合理限速标志实现一目了然之外，全国很多地区还都推出了关于高速限速的改革措施。

　　有关此事，河南有无动作?

　　11月3日，大河报•大河客户端记者联系到河南高速交警被告知，目前还不清楚，“我们还没接到相关通知，有关高速限速标志相关问题可咨询省交通厅。”

　　随后，河南省交通运输厅相关负责人从省高速公路联网管理中心了解到，河南省高速公路限速标识牌颜色、尺寸、材质等，严格按照国标设置，在高速公路通车前与公路一并验收，验收合格后，才能宣布道路通车。测速点是由公安交警部门负责设置。

　　“有关这方面，我们会加强与有关职能部门的沟通联系。”省交通运输厅相关负责人回复说。

　　链接：外地针对高速限速方面的改革措施

　　湖北：68条高速提高限速值

　　实施时间：2020年1月1日

　　实施政策：全省大部分高速公路开始提速，最高限速视情提高10~20km/h

　　对原限速值100km/h路段，原则上提高至110km/h;

　　对原限速值110km/h路段，原则上提高至120km/h。

　　甘肃：兼顾安全与效率，实行“提低限高”

　　实施时间：2020年5月1日起

　　高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速;

　　小客车最高时速120km/h，最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h，最低时速60km/h。

　　广东：测速点前设置提示牌，提高限速值

　　广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;

　　规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知;

　　同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。

　　山西：重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速

　　实施时间：2020年8月1日前完成

　　整改内容：5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并于8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。

编辑:史海山